Verblijfs­vrien­de­lijke en autoluwe binnenstad

Bijdrage raadsvergadering

Wij zijn blij om te zien dat het college met een aangepast voorstel is gekomen, waarin een handreiking staat naar de bewoners en die laten zien dat er wordt geluisterd naar de zorgen van deze bewoners en ondernemers. En dat vinden wij belangrijk, want grote veranderingen in de openbare ruimte vragen om een zorgvuldig proces waarin mensen worden meegenomen. En veranderen doet soms pijn. Maar verandering is ook nodig, want er zijn ook mensen die juist snakken naar minder autoblik in hun straat en in hun wijk. Het is daarom wat ons betreft jammer dat nu slechts een klein deel van de benedenstad en het stadscentrum de voordelen van een autoluwe en verblijfs vriendelijke wijk krijgt terwijl de rest achterblijft.

Het gebied waar deze maatregelen gelden is namelijk veel beperkter dan zowel de grenzen van de wijk stadscentrum als die van de benedenstad. Dit roept vragen op. Als we erkennen dat een autoluwe omgeving gezonder en prettiger is, waarom beperken we deze voordelen dan tot slechts een deel van de stad? Waarom krijgen sommige bewoners een autoluwe en groene leefomgeving, terwijl hun buren nog steeds te maken hebben met overlast en parkeerdruk? Wij vinden het jammer dat het autoluw maken van de wijk, benedenstad en stadscentrum nu gefaseerd verloopt. 

Andere steden laten juist zien dat een bredere, integrale aanpak beter werkt. In Utrecht, Gent en Kopenhagen zijn autoluwe maatregelen niet beperkt gebleven tot een paar straten of huidige road barriers, maar wordt er gekeken naar een hele wijk en heel gebied. De Partij voor de Dieren pleit al jaren voor een fundamentele herinrichting van onze openbare ruimte. Die moeten we niet langer inrichten als parkeerplaats, maar als plek voor mensen, voor groen, voor een gezonde leefomgeving. 

Dit voorstel is een stap in de goede richting en wij willen liever een gesprek voeren over hoe we deze positieve lijn kunnen doortrekken naar de rest van de benedenstad en het stadscentrum. Voorzitter, we begrijpen dat dit tijd en een goed participatieproces vraagt. Maar laten we erkennen dat autogebruik, zeker in een stad, geen vrijheid biedt, maar ons hierin juist beperkt. Door de grote druk op de openbare ruimte, door parkeerruimte voor snelheidsverschillen met voetgangers en fietsers en verslechterde luchtkwaliteit. Het is tijd om verder te denken dan de korte termijn, dus wij vragen ons af wie krijgt straks een leefbare wijk en wie niet? Voor de Partij voor de Dieren wil dat deze verandering eerlijk verdelen, zodat alle bewoners van Nijmegen, ook in de benedenstad en het stadscentrum profiteren van groene en een autoluwe toekomst. Dank u wel.